吞吐量連創(chuàng )新高 滾裝碼頭即將投產(chǎn)

長(cháng)沙新港揚帆正當時(shí)

   吞吐量紀錄屢刷新

   近幾年，長(cháng)沙新港外貿出口集裝箱占全省的 60%以上，承擔了長(cháng)沙市及湘中地區 60%以上的內支線(xiàn)集裝箱運輸任務(wù)。

   “最近幾個(gè)月，公司抓住夏季豐水期的機遇，全體職工上下齊心、一切服務(wù)于生產(chǎn)，收到良好效果。件雜散貨碼頭近 3 個(gè)月吞吐量一月一臺階，連續刷新紀錄。6 月份 44.62 萬(wàn)噸、7月份 46.38 萬(wàn)噸、8 月吞吐量更是達到了 58 萬(wàn)噸，這也是建港以來(lái)公司首次單月吞吐量破 50 萬(wàn)噸。”唐忠良向筆者介紹，“集裝箱碼頭生產(chǎn)亦形勢喜人 ，1-8 月 完 成 吞 吐 量 10.6 萬(wàn) 標 箱 。其中 5 份完成集裝箱吞吐量 17266標箱，創(chuàng )建港以來(lái)單月集裝箱吞吐量新高。”

   主動(dòng)調整創(chuàng )佳績(jì)

   唐忠良告訴筆者，集裝箱方面取得現在的成績(jì)和大家的努力分不開(kāi)，另外“水鐵公”聯(lián)運也貢獻不少。

   今年一季度，由于大宗貨源汽配箱減少等客觀(guān)原因，集裝箱吞吐量?jì)H完成 2.7 萬(wàn)標箱。若按此進(jìn)度，年初制定的全年吞吐量 15 萬(wàn)標箱的目標根本無(wú)法完成。公司高度重視，立刻組建了業(yè)務(wù)小組進(jìn)行市場(chǎng)調研，優(yōu)化服務(wù)流程，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，經(jīng)過(guò)努力，出運量大幅增加。

   公司還積極調整貨源結構，使得進(jìn)口內貿糧食箱量同比增長(cháng)136.72%；輪胎類(lèi)箱量同比增長(cháng) 84.17%，出口增長(cháng) 156.42%。

   在生產(chǎn)工藝上，該公司優(yōu)化操作流程，作業(yè)效率顯著(zhù)提高，平均裝卸船效率達到 28.82 自然箱/小時(shí)。

   “2015 年，長(cháng)沙新港推出‘水鐵公’聯(lián)運模式，來(lái)自華菱衡鋼的鋼管首次通過(guò)多式聯(lián)運在我港出口海外，為企業(yè) 降 低 物 流 成 本20% 以 上 。”唐 忠 良說(shuō)，如今，很多鋼制品、糧食等貨物都采用水鐵公聯(lián)運模式在新港中轉，是港口貨源的中堅力量。

   滾裝碼頭將上線(xiàn)