《長(cháng)沙晚報》（2024年5月22日 第一版） 湘車(chē)出海，逐浪國際市場(chǎng)840輛汽車(chē)從長(cháng)沙乘船闖中東，這是長(cháng)沙新港發(fā)運出口汽車(chē)數量最多的訂單
5月18日至21日，長(cháng)沙新港完成840輛吉利汽車(chē)出口發(fā)運。長(cháng)沙晚報全媒體記者 王志偉 通訊員 金添毅 攝影報道 長(cháng)沙晚報5月21日訊（全媒體記者 聶映榮 通訊員 洪琳 鄭言歡）21日晚，在城陵磯港口集團長(cháng)沙新港，隨著(zhù)最后一輛嶄新的吉利汽車(chē)被開(kāi)上滾裝船，滾裝船駛離碼頭，840輛“湖南制造”汽車(chē)發(fā)運工作得以完成。這些汽車(chē)將越洋出海，遠闖中東。這是長(cháng)沙新港自建港以來(lái)發(fā)運出口汽車(chē)數量最多的一筆訂單。
在長(cháng)沙新港汽車(chē)滾裝碼頭，一艘滾裝船停在岸邊不遠處，中間通過(guò)躉船、引橋與岸線(xiàn)相連。岸上，一排排嶄新的吉利SUV汽車(chē)，整齊停在碼頭大坪內。
一名名工作人員先后開(kāi)著(zhù)一輛輛汽車(chē)登上滾裝船。這艘高大的滾裝船，上下共有5層船艙。汽車(chē)上船后，又通過(guò)樓間通道“上樓”。有的船艙樓層，汽車(chē)左右并排可停7輛，前后首尾相連可停10多排。
“這840臺汽車(chē)是分三次發(fā)運的。”長(cháng)沙新港公司相關(guān)負責人介紹，由于此批汽車(chē)數量比較多，從5月18日至5月21日，港口先后安排了3艘次滾裝船進(jìn)行運輸。
據悉，該批車(chē)輛為吉利的重要外貿訂單貨物，汽車(chē)從湘潭生產(chǎn)出來(lái)后，通過(guò)公路運輸方式運抵長(cháng)沙新港。滾裝船將汽車(chē)運至武漢，讓其“換乘”更大的貨輪后，再通過(guò)江海聯(lián)運出口至中東地區。
“如果通過(guò)公路運輸，一趟只能運8輛左右，運量小、成本高。”長(cháng)沙新港公司工作人員介紹，相比之下，滾裝船一趟最多可運輸300多輛汽車(chē)，不僅節省了成本，還具有能耗低、污染小等優(yōu)勢。
長(cháng)沙新港汽車(chē)滾裝碼頭作為長(cháng)沙首個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)滾裝碼頭，自2019年6月運營(yíng)以來(lái)，汽車(chē)吞吐量累計突破10萬(wàn)輛。
如今，長(cháng)沙新港滾裝通道輻射四川、江蘇、廣東、福建、山東、湖北等地，打通了湘江與北美洲、南美洲、非洲的滾裝航線(xiàn)，積極為工程機械、乘用汽車(chē)等湖南重要產(chǎn)業(yè)提供貨物運輸服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通提供有力保障，推動(dòng)區域樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，成為長(cháng)沙構建更高效率開(kāi)放通道的一個(gè)“橋頭堡”。
港口是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”。今年1月至4月，長(cháng)沙新港吞吐量達304.12萬(wàn)噸，同比增長(cháng)26.28%，展現出經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的強勁活力。
長(cháng)沙新港公司相關(guān)負責人表示，長(cháng)沙新港作為長(cháng)沙主樞紐港口及長(cháng)株潭地區唯一的水運口岸，將港口經(jīng)濟腹地從長(cháng)株潭地區向華北、華南和西南地區延伸，助力長(cháng)沙融入“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶建設。 |
